Estradas

Pavimento Anti-Ruído Desenvolvido por Portugueses

Investigadores do Departamento de Engenharia Civil da Universidade do Minho estão a estudar novas formas de reduzir o ruído provocado pelo contacto dos pneus com o pavimento rodoviário. A estratégia adoptada pelo Centro de Território Ambiente e Construção consiste na optimização da granulometria dos agregados utilizados na constituição das misturas betuminosas.
Os materiais adoptados são os correntemente utilizados na construção de estradas, apenas os métodos construtivos diferem.
Os resultados até agora obtidos são satisfatórios e já mereceram a atenção da Estradas de Portugal.

 

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